7 montadoras se unem para uma nova rede de carregamento de veículos elétricos: será que ela pode superar a Tesla?

Os Superchargers Tesla podem ser os campeões indiscutíveis das redes de carregamento de veículos elétricos nos EUA neste momento, mas sete grandes fabricantes de automóveis uniram-se para desenvolver a sua própria rede, que será lançada nos EUA no verão de 2024 e no Canadá numa data posterior.

A nova rede do Grupo BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Grupo Mercedes-Benz e Stellantis NV trará pelo menos 30.000 carregadores rápidos para "áreas metropolitanas e ao longo das principais rodovias, incluindo corredores de conexão e rotas de férias, com o objetivo de oferecer uma estação de carregamento onde quer que as pessoas escolham viver, trabalhar e viajar", de acordo com um comunicado de imprensa conjunto.

O objetivo declarado é facilitar a adoção de veículos elétricos, com a implicação tácita de que é hora de oferecer aos motoristas uma alternativa de Supercharger que seja tão confiável, expansiva e tecnologicamente avançada quanto as estações da Tesla. As instalações de carregamento construídas pelo novo empreendimento serão integradas às telas do painel dos veículos e aos aplicativos móveis dessas montadoras, permitindo que os motoristas reservem carregadores, encontrem-nos ao longo de sua rota, paguem pela sessão e muito mais. Eles também serão alimentados por energia renovável.

“A criação de serviços de carregamento de veículos elétricos é uma oportunidade para as montadoras produzirem excelentes experiências de usuário, fornecendo soluções completas, convenientes e sustentáveis ​​para nossos clientes”, afirma o CEO da Honda, Toshihiro Mibe. “Para atingir esse objetivo, esta joint venture será um passo crítico na aceleração da adoção de veículos elétricos nos EUA e no Canadá e no apoio aos nossos esforços para alcançar a neutralidade de carbono.”

As estações terão portas de carregamento Combined Charging System (CCS) e North American Charging Standard (NACS) da Tesla. Nos últimos meses, vários fabricantes de automóveis anunciaram planos de mudar da construção dos seus veículos com portas CCS para portas NACS em 2025, dando aos condutores que não são da Tesla acesso aos Superchargers da Tesla. Das sete marcas participantes da joint venture, duas anunciaram que construirão seus veículos com porta NACS a partir de 2025: Mercedes e General Motors.

Os outros continuarão construindo veículos com CCS – por enquanto. “Neste momento, continuamos avaliando o padrão NACS e esperamos discutir mais no futuro”, disse Stellantis a Garon.

Não está claro se a nova iniciativa é uma reação à mudança dessas marcas para o NACS e um esforço para preservar o CCS como uma porta padrão e evitar que a Tesla se torne ainda mais dominante no mercado de EV. De acordo com o porta-voz da Honda, Chris Martin, essas sete marcas têm “trabalhando juntas há anos como parte de vários projetos com um alto consenso entre elas sobre como deve ser o futuro do carregamento de alta potência”.

Rivalidades à parte, serão necessários carregadores mais rápidos para apoiar a crescente adoção de VE – independentemente de quem os fabrica. O anúncio observa que existem atualmente 32.000 carregadores rápidos disponíveis ao público em julho de 2023, de acordo com o Departamento de Energia dos EUA. Os EUA precisam de cerca de 182.000 para apoiar a adoção esperada até 2030, quando a administração Biden estabeleceu a meta de que 50% das vendas de carros novos nos EUA sejam elétricos – um aumento acentuado em relação aos atuais 7%.

Essas estações de carregamento de veículos elétricos oferecerão uma “experiência elevada ao cliente”, completa com opções de alimentação e varejo. Alguns selecionados serão “equipados com comodidades adicionais, proporcionando uma experiência de estreia projetada para mostrar o futuro da cobrança”, de acordo com o comunicado de imprensa, com mais detalhes em breve.

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